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Portada del periodico 20 Minutos:
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Hacienda detecta 9.451
reformas ilegales en Madrid
TÉCNICOS DEL MINISTERIO ENCUENTRAN AMPLIACIONES DE VIVIENDAS, reformas y piscinas ilegales en 20 localidades de la región, entre ellas Móstoles y Alcorcón. A los infractores les supone
un incremento medio del IBI de 181 euros. Los inspectores de Hacienda investigan ahora en otros 62 municipios. 2

MADRID
Fundado en 2000. El medio social

Lunes 16
FEBRERO DE 2015. AÑO XV. NÚMERO 3429

Amparo Valcarce se postula para ser candidata
del PSOE a la Presidencia madrileña.
5

Grecia confía en llegar hoy a un
acuerdo de última hora con la
UE en una tensa negociación 8
El líder de Gürtel, Correa, tendrá que pagar su
abogado de oficio al no probar su insolvencia.

6

Detenido in fraganti el líder de una red pedófila
cuando mandaba imágenes en un locutorio. 10

EL CELTA CASTIGA
A UN GRIS ATLÉTICO

SALVADOR SAS / EFE

GTRES

Los de Simeone reaccionaron en la segunda
12
mitad, pero terminaron cayendo (2-0).

UN DANÉS DE 22 AÑOS, AUTOR DE LOS TIROTEOS DE COPENHAGUE
EL BARÇA GOLEA (5-0) CON TRES DE MESSI 12

Dos tiroteos en la capital danesa terminaron el sábado con dos muertos y cinco heridos. El presunto terrorista, un danés de 22 años
llamado Omar Abdel Hamid El Hussein y en el radar policial desde hace tiempo, fue abatido de madrugada. 8

El tiempo en Madrid, hoy

14 |

MÍNIMA

6

Alcalá de Henares 15/5. Aranjuez 16/3.
Navacerrada 6/2. Robledo de Chavela 11/5.
Guadalajara 13/3.

Sorteos
ONCE (domingo 15)
34408 (serie 016)
El Gordo (domingo 15)
16-19-38-47-48 (clave 2)
ONCE (sábado 14)
44631 (serie 008)
Primitiva (sábado 14) 01-04-12-33-44-47 (C27 R8) Joker 2 698 862
ONCE (cuponazo viernes 13)
1er premio: 16730 (serie 004). Resto premios: 03807 (s 098),
07618 (s 014), 10327 (s 081), 26744 (s 038), 31962 (s 065),
39942 (s 067), 40107 (s 017), 43692 (s 124), 77168 (s 059)

20minutos.es

La crisis crea
un nuevo tipo
de consumidor
en España:
el ‘rebelde’

«NO QUIERO
GANAR
DINERO POR
SER GUAPA»

Lr.

Entrevista a la actriz
Evangeline Lilly,
protagonista de la mítica
serie Perdidos y cuyo último
trabajo fue en la tercera
parte de El Hobbit.
22

LA PARRILLA SE
LLENA DE SERIES
ESPAÑOLAS

26

Son austeros y compradores de marcas blancas y de segunda mano. 6

GTRES

MÁXIMA

El alto el fuego se
mantiene a duras
penas en Ucrania 10



Noticias
  • El aplauso necesario
    «Les deseo lo mejor en sus futuros destinos y que siempre encuentren buenos viajes por delante». Con estas palabras, Alejandro, maquinista del AVE, se despedía hace unos meses por megafonía de los usuarios, en su último trayecto como conductor, a su llegada a la estación madrileña de Atocha. Un aplauso espontáneo surgió en los convoyes como reconocimiento a un profesional al que los viajeros no conocían, pero que durante 43 años había llevado a miles de ellos.Pablo y Fernando ya no podrán jubilarse a los mandos de un tren. Los dos jóvenes, aún en la veintena, fallecieron cuando conducían sus máquinas, de Alvia y Rodalies, en dos desgraciados accidentes que se han llevado ya otras 41 vidas. La mala fortuna -y las investigaciones certificarán si algo más- quiso que esos trayectos fueran sus últimos. Aunque ya no lo escuchen, también tienen el aplauso de toda la sociedad. Como lo merecen todos aquellos que, aunque pasan desapercibidos, trabajan por llevarnos y traernos, y nos hacen la vida más
  • Y ya está
    Las desgracias ocurren, y ya está. Adamuz. Sabemos todos lo que ha sucedido. Todos, también, por el dolor, por la necesidad de narrativa cuando algo horrible acontece, por la empatía proyectada (inútil, pero, paradójicamente, imprescindible) en la víctimas y sus familias, queremos saber por qué se ha dado. Al principio se habla de fatalidad, de circunstancias excepcionales, de una concatenación improbable de factores.Luego aparecen las preguntas incómodas: el estado de la vía, los sistemas de seguridad, las alertas previas. El bogie desplazado. Por suerte, los conductores fueron impecables (ese chaval de 27 años fallecido), nadie corría más de la cuenta, nadie apretó un botón equivocado. Lo que sí había, lo que hay desde hace 20 años, es una infraestructura básica mantenida al límite, gestionada por los equipos que ofrecen los precios más bajos. Las desgracias ocurren, y ya está.Ahí sigue, coleando, el escándalo. Miles de mamografías mal gestionadas en Andalucía, diagnósticos que no lle
  • El PP arremete contra el Gobierno por la "improvisación" en la crisis ferroviaria: "Cuando nos quejamos de gestión es por esto"
    El dramático accidente ferroviario de Adamuz abrió un paréntesis en la confrontación política entre el Partido Popular y el Partido Socialista: la magnitud del suceso impuso una tregua tácita entre ambos partidos. No obstante, a medida que han ido trascendiendo nuevos detalles del incidente en la localidad cordobesa —que ha obligado a Adif a reducir la velocidad en algunos tramos de la red ferroviaria del país— y el descarrilamiento de otro tren en Cataluña que le costó la vida a un aprendiz de maquinista, los populares han empezado a pedir explicaciones por la "improvisación" que, a su juicio, está imperando en la reacción que el Ejecutivo está teniendo ante los acontecimientos. De hecho, fuentes del PP señalan que cuando se quejan de gestión, se refieren a esto, y advierten de la necesidad de "salir a dar la cara y explicar antes de que te presione la sociedad"."La prudencia y la altura de miras es compatible con la necesidad de respuestas de un Gobierno desbordado", afirmaba el vicesecretari
  • Adamuz no es el único: estos son los puntos negros de la red de alta velocidad señalados por los maquinistas
    La tragedia ferroviaria en Adamuz ha soliviantado los ánimos de los maquinistas, que han anunciado la convocatoria de una huelga general del sector después de mucho tiempo advirtiendo de vibraciones excesivas y otras incidencias en los trenes. El pasado mes de agosto, en una carta remitida a Adif y a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), el sindicato de maquinistas SEMAF ya reclamó rebajar a 250 km/h la velocidad máxima permitida en algunos de los principales corredores ferroviarios del país.En esa misiva indicaban cuáles eran las zonas más críticas de la infraestructura ferroviaria española, lo que permite dibujar un mapa prácticamente generalizado porque los puntos negros afectan a las principales líneas de la red de alta velocidad española:Línea 010 Madrid-SevillaEs la línea de alta velocidad más antigua de España, inaugurada en 1992 con motivo de la Exposición Universal de Sevilla. Cuenta con 471 km de longitud, 17 túneles y 31 viaductos. Dentro de esta línea se encuentra el t
  • Adamuz despide hoy el luto oficial mientras siguen los trabajos para retirar de la vías los vagones siniestrados
    Llueve y ya no hay vecinos en los balcones de Adamuz. A los dos primeros días de sol les ha seguido un cielo gris que despide este jueves el último día de luto oficial. Este pueblo cordobés, de apenas 4.000 habitantes, vive del olivar. Tiene una cooperativa y dos almazaras, y solo el año pasado —presume Diego, uno de sus vecinos— recolectó 65 millones de olivas. El doble accidente ferroviario llegó cuando la campaña tocaba a su fin. Pero estos días, en los olivares que rodean las vías del tren, no hay furgonetas ni remolques: hay maquinaria pesada, guardias civiles, equipos de emergencias y decenas de trabajadores de Adif. Y en el olivar más cercano al Puesto de Mando Avanzado, descansa ahora, elevado sobre un tráiler, el octavo —y último— vagón del Iryo.El camino que conduce hasta ese punto se ha convertido desde el domingo en un pasillo ininterrumpido de vehículos oficiales. Ambulancias del Samur, coches de Adif, furgones de la Guardia Civil, dotaciones de Bomberos. El trasiego no se deti